即将过去的8月，持续半个月的赛事吸引了国人的眼球，对于汽车的关注由此转弱，由此导致8月车市“非正常”低迷。记者在采访中遇到一经销商诉苦：“不知道是不是都去看奥运会了，我们店到现在为止，这个月一辆车都没有卖出。”

　　不过对将来到的9月，这位经销商对行情非常看好。“汽车消费有一个刚性的需求，前一个月不买车，下一个月肯定有人要买。前几个月不买车，后几个月肯定要买。如果8月销售清淡是受奥运影响，加之是传统的大热天，人们出门购物热情受限，但到了凉爽的9月，人们的购车热情没理由不高涨。”“我们更看重奥运后的商机，届时市场行情会有一个小高潮。”一位厂商坦言。

　　“金九银十”激发购车热情

　　9月车市走好的另一个有利因素是黄金周。对于消费者来说，今年的放假制度改革，"五一"黄金长假由7天缩为3天，往年4月车市的火爆行情并没有重演。此外，受地震以及股市低迷等因素的影响，造成了很多消费者持币待购。而由于今年取消了“五一”长假，“十一”的7天长假却维持不变，这无疑将激活国内蓄势已久的旅游市场，届时，会有更多的人选择自驾车出游。消费者被压抑已久的购车热情，将在9、10月出现爆发。

　　据新华信日前对消费者进行的一项“消费税调整是否影响您的购车计划”的调查中，57.27%的被访者表示“年底前会购车”。这个比例高达半数以上，说明消费者的购车需求还是相当旺盛的。

　　一位东风日产经销商则告诉记者，中国人的消费习惯是前半年攒钱，而后半年花钱。尤其是汽车消费，过年过节尤其需要有个车方便出行，所以很多人会选择在9月购车。而一位朋友也向记者表示，9月份必须买辆车，然后在长假中带上女友玩自驾游。

　　政策向好或将刺激9月车市

　　一些政策的出台也对9月车市带来刺激因素。9月1日将出台的消费