发布时间:2008-7-3 10:38:37 人气:184 摘录:我要加盟网
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时,后者正面临销量下降、经营亏损状态。非常时期需要非常之人,这种状况需要一个有力的外来者去推动,而苏伟铭也不负竺延风的重托,将一汽大众带回行业老大的地位。另一方面,苏伟铭在今年北京车展上的表态:南北大众并网销售有了一线曙光。如果要推动南北大众销售体系融合,需要站在一个相对中立的立场。在一汽大众销售业绩比较成功时退回原来的位置显然比较合适。
安世豪 推动奥迪持续增长 原职:一汽-大众奥迪销售事业部总经理 现职:大众品牌在德国销售负责人 6月4日,一汽奥迪宣布,一汽奥迪总经理安世豪离任,返回德国担任大众品牌在德国市场的销售负责人。在其任内,奥迪在华年销量从58000辆拉升到10万辆,把宝马和奔驰远远抛在身后。有着一个前任的英雄,势必给后来者带来更大挑战。据了解,新任的总经理唐迈现年52岁,曾任德国奥迪公司售后服务及原装备件部门负责人。他毕业于机械工程专业,主修汽车技术,1982年加入奥迪公司开始其在汽车领域的职业生涯。 点评:实际上,安世豪的离开并无太大悬念。两年前的空降,直至今日的功成身退,安世豪的成绩是大家所有目共睹的。奥迪品牌成功在国内实现了进口车与国产车并网销售、整合营销的创新模式,在国产车和进口车销量上均获得了持续强劲的增长。正是在安世豪的带领下,奥迪在2007年成为首个年销量10万辆的高档汽车品牌。 上一页 |






