国内汽车销量08年一季度保持了平稳的增长态势。乘用车和商用车同比增长分别为20.41%和24.06%。其中，商用车受今年7月即将实施的国3标准的影响，出现了一定程度提前集中消费的现象。08年汽车产销将有望超越1000万辆。

　　08年6月，汽油柴油价格每吨提高1000元。预计汽油柴油价格上涨对汽车需求总量的负面影响有限，但将对汽车需求结构产生影响。在商用车领域，油价上涨会促使部分中卡需求向重卡需求转移。在客车领域，油价上涨会带动部分私人交通向公共交通转移。在乘用车领域，油价上涨对中高档和高档乘用车所带来的影响不大。

　　08年上半年曾有消息表示国家相关部委考虑出台针对小排量、混合动力汽车的税费优惠政策。虽然短期内出台相关优惠政策的可能性不大，而且混合动力汽车给车企带来的收入和利润还非常有限，但其长期发展前景十分可观。因此建议投资者关注对混合动力汽车有积极投入的汽车上市公司。

　　汽车行业的钢材成本压力在08年会明显大于往年，钢价上涨对行业影响是负面的，但汽车行业的规模效应、新车型的持续推出和企业内部挖潜等因素也将消化一部分成本上涨压力，因此钢材上涨最终影响如何尚待观察。

　　预计08年以后，乘用车二次购车的需求将逐步提高。预计乘用车的产销今后几年内将维持20%左右的年均增长率。